Os equipamentos marítimos e offshore, desde cascos e hélices de navios até monopólios de turbinas eólicas offshore, componentes de guindastes portuários e oleodutos submarinos, enfrentam o ambiente de corrosão mais agressivo da Terra.Estes activos críticos suportam uma imersão constante na água do mar (3.5·3,7% de concentração de NaCl), pulverização de sal das ondas, pressão extrema (até 100 bar para equipamentos submarinos), bioinchaço marinho (barnacles, algas que retêm sal e aceleram a ferrugem),e tensão dinâmica (movimento do navio), impacto de ondas, cargas de vento). Os testadores tradicionais de salmoura estão mal equipados para reproduzir estas condições específicas do mar: utilizam névoa salina estática em vez de imersão realista em água do mar,ignorar a sinergia entre biofouling e corrosãoO sistema de navegação não pode simular a alta pressão dos ambientes de águas profundas e não consegue acomodar o tamanho enorme dos componentes navais (por exemplo, secções de casco de mais de 10 m, grandes pás de hélice).,operadores offshore e autoridades portuárias com dados incompletos, um revestimento de casco que passa por testes genéricos de sal pode descascar após 6 meses de exposição à água do mar, o que pode resultar em reparos dispendiosos em docas secas,derrames ambientais, ou mesmo falhas estruturais.
O Tester de Spray de Sal MarineShield Ocean Corr, lançado pelo TOBO GROUP, líder em soluções de teste de engenharia marítima, redefine a validação da corrosão para equipamentos marítimos e offshore.Construído para alinhar com as normas marítimas internacionais (OMI), ISO, ASTM) e as duras realidades dos ambientes oceânicos, combina ciclos de imersão em água do mar-espalhamento de sal, simulação de sinergia de corrosão por bioincrustantes, testes de corrosão sob alta pressão,e compatibilidade de grandes componentes para garantir que os equipamentos cumprem os objetivos de durabilidade rigorosos da indústria (normalmente 15-25 anos de serviço)Não se trata apenas de um testador de corrosão; é uma ferramenta essencial para a segurança e eficiência dos navios, onde a resistência à corrosão tem um impacto directo no tempo de funcionamento, na eficiência de combustível,e conformidade com as regulamentações ambientais.
O núcleo da MarineShield Ocean Corr é o seu sistema de ciclos de imersão em água do mar,concebido para replicar a forma como os equipamentos marítimos alternam entre a imersão total em água do mar (enquanto no mar) e a exposição a sal (quando as ondas se chocam ou os equipamentos estão acima da água)Ao contrário dos testadores tradicionais que só dispersam névoa salina, este sistema usa filtrado,água do mar compatível com o oceano (com vestígios de minerais como magnésio e cálcio para imitar a química do oceano real) para imersão, emparelhados com spray de sal de alta velocidade (simulando o impacto da onda) para testar a adesão do revestimento e a resistência ao metal.os ciclos do sistema entre a imersão de 4 horas e a pulverização de sal de 2 horasUm estaleiro de testes de revestimentos anti-corrosivo do casco usou esta característica:Mas o ciclo de imersão-espelhamento do MarineShield revelou bolhas após 800 horas que levaram à falha do revestimento em 2 anos no mar.Mudámos para um revestimento de poliuretano eóxido de várias camadas, e a fórmula atualizada resistiu a 2000 horas de ciclos.Prorrogar os intervalos de manutenção do casco de 3 para 7 anos.
As aplicações no mundo real no setor marítimo destacam o seu impacto: revestimentos de casco validados por estaleiros para navios porta-contentores de longa distância, reduzindo os custos de atracação a seco em 40%;um parque eólico offshore com revestimentos monopilados testados em condições do Mar do Norte, garantindo resistência ao sal, biofouling e ondas altas; uma autoridade portuária usou-o para proteger os componentes do guindaste de sal spray e ar costeiro úmido, prolongando a vida útil do equipamento.
"A corrosão marinha não ocorre num laboratório, ocorre no oceano aberto, sob pressão, com ondas a bater e vida marinha a agarrar-se às superfícies", diz o director de testes marinhos do TOBO GROUP.A MarineShield Ocean Corr testa equipamentos como são realmente utilizados no marPara uma indústria onde o tempo de inatividade custa milhões e os riscos ambientais são elevados, este teste é a diferença entre operações fiáveis e falhas caras e perigosas.
O sistema inclui um kit de amostragem do ambiente marinho (analisadores portáteis de água do mar, sensores de pressão) para recolher dados no local para perfis de ensaio personalizados,e uma ferramenta de previsão da corrosão por espuma que estima os intervalos de manutenção com base em ambientes marinhos específicos (mares costeiros), oceano aberto, mar profundo).
Para mais informações sobre os ensaios de imersão em água do mar, a sinergia entre bioinchaço e corrosão ou estudos de caso de equipamentos navais, visite Info@botomachine.com.
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